技術(shù)路線
我公司生產(chǎn)的JZ型濃相氣力輸送系統(tǒng)具有輸送灰氣比高、耗氣量少、輸送速度低、對(duì)管道磨損小的特點(diǎn),既經(jīng)濟(jì)又可靠。廣泛適用于電廠粉煤灰、爐底灰、石灰石粉、水泥、礦粉、糧食等粉粒狀物料的遠(yuǎn)距離輸送。該系統(tǒng)主要由壓縮空氣氣源、JZ型氣力發(fā)送器、輸送管道、料庫(kù)(如灰?guī)欤┖碗娍氐炔糠纸M成。按其出料位置可分為上引式氣力發(fā)送器和下引式氣力發(fā)送器。
JZ型氣力發(fā)送器的工作原理
JZ型氣力發(fā)送器的工作過(guò)程分為四個(gè)階段:
1、進(jìn)料階段
出料閥關(guān)閉、透氣閥打開(kāi)、進(jìn)料閥打開(kāi),物料靠重力落入JZ型發(fā)送器,JZ型發(fā)送器進(jìn)入進(jìn)料階段。當(dāng)發(fā)送器內(nèi)逐漸上升的物料觸及料位計(jì)后,料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào),進(jìn)料閥和透氣閥自動(dòng)關(guān)閉,完成進(jìn)料過(guò)程。
2、加壓流化階段
進(jìn)氣加壓閥自動(dòng)開(kāi)啟,壓縮空氣進(jìn)入發(fā)送器底部,擴(kuò)散后穿過(guò)流化床,在物料充分流化的同時(shí)。發(fā)送器內(nèi)的氣壓上升。
3、輸送階段
當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí),壓力傳感器發(fā)出信號(hào),吹堵閥打開(kāi),延時(shí)幾秒鐘后,出料閥自動(dòng)開(kāi)啟,流化床上的物料流化加強(qiáng),輸送開(kāi)始,發(fā)送器內(nèi)物料逐漸減少。此過(guò)程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。
4、吹掃階段
當(dāng)發(fā)送器內(nèi)物料輸送完畢,壓力下降到等于或接近管道阻力時(shí),進(jìn)氣加壓閥和吹堵閥關(guān)閉,出料閥在延時(shí)一定時(shí)間后關(guān)閉。整個(gè)輸送過(guò)程結(jié)束,從而完成一次工作循環(huán)。
JZ型氣力輸送上引式氣力發(fā)送器工作原理圖
JZ型氣力發(fā)送器和同類(lèi)產(chǎn)品及機(jī)械輸送設(shè)備相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、灰氣比(混合比)高,輸送管長(zhǎng)度在200米以內(nèi)可達(dá)40~50以上;
2、工作壓力低(一般在0.1~0.5MPa)、流速低。在提高輸送效率的同時(shí),有效降低了管道的磨損,降低了壓縮空氣的耗量;
3、自動(dòng)化程度高,操作靈活,利用PLC控制箱可對(duì)整個(gè)輸送過(guò)程實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制;
4、關(guān)鍵部件,如進(jìn)料閥、出料閥、發(fā)送器本體、控制元件等長(zhǎng)壽命處理,且按通用規(guī)范設(shè)計(jì),互換性、通用性強(qiáng);
5、輸送管路布置靈活,能方便地實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送;
6、由于在密閉管道內(nèi)輸送物料,機(jī)嚴(yán)格保證物料品質(zhì),使其不受潮、無(wú)粉塵汅染、不受氣侯影響,有利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。
一、壓縮空氣氣源
由空氣壓縮機(jī)、前后置過(guò)濾器、冷凍干燥機(jī)、儲(chǔ)氣罐、管道和閥門(mén)等組成,主要為氣力發(fā)送器及氣動(dòng)元件提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。
二、JZ型氣力發(fā)送器
JZ型氣力發(fā)送器接受物料(例如水泥廠生產(chǎn)的水泥、除塵器灰斗卸下的灰等)后,經(jīng)流化后通過(guò)輸送管道送到灰?guī)臁?
三、輸送管道
一般地,輸送管道采用厚壁無(wú)縫鋼管。輸送距離可達(dá)1000米,輸送管道的壽命可達(dá)20000小時(shí)以上。
四、料庫(kù)(如灰?guī)欤?
由料庫(kù)本體、倉(cāng)頂(庫(kù)頂)除塵器、真空釋放閥、料位機(jī)和卸灰設(shè)備等組成。
五、電氣控制
由電腦集中控制各種機(jī)械元器件動(dòng)作,并附有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。